تقنية

10 حقائق غريبة عن بعثة بولاريس المشؤومة

انتهت الكثير من الرحلات الاستكشافية القطبية بكارثة، لكن السفينة يو إس إس بولاريس هو شيء غريب. أُطلقت هذه المهمة في عام 1871، وكانت أول مهمة إلى القطب الشمالي تمولها بالكامل الحكومة الأمريكية. بالأرقام الأولية، كان الأمر أبعد ما يكون عن الأسوأ؛ فقد الطاقم شخصًا واحدًا فقط، وتمكنوا بطريقة ما من العودة إلى المنزل بنفس الرقم الذي غادروا به. لكن العديد من الإخفاقات والصراع المرير على السلطة على متن السفينة أدى إلى قصة بقاء ملحمية وغموض جريمة قتل دولية لا يزال دون حل حتى يومنا هذا. فيما يلي عشر حقائق عن الفشل المشين لبعثة بولاريس.

متعلق ب: أفضل 10 رحلات استكشافية تقشعر لها الأبدان إلى القارة القطبية الجنوبية

10 أقنع الكابتن الرئيس شخصيا

في أعقاب الحرب الأهلية الأمريكية، صنع مستكشف شاب يُدعى تشارلز فرانسيس هول اسمًا لنفسه من خلال القيام ببعثات استكشافية إلى القطب الشمالي بميزانية ضئيلة. قام برحلتين ناجحتين على الرغم من قلة طاقمه ونقص المعدات. ولا شك أن هذا ساعده في الحصول على أوراق اعتماده عندما يتعلق الأمر بجذب التمويل الحكومي لمغامرته الثالثة، والتي كانت تهدف إلى الوصول إلى القطب الشمالي. لقد مات الكثيرون وهم يحاولون القيام بذلك قبله، وكان يواجه منافسة من منافسه العالم والمستكشف الدكتور إسحاق هايز.

ومع ذلك، فإن إقناع الحكومة بدعمه سيستغرق الكثير من الوقت. احتاجت القاعة إلى أصدقاء في مناصب عالية. ولحسن الحظ، تمكن من جذب الصديق الأكثر نفوذا على الإطلاق: الرئيس يوليسيس إس جرانت. كان الجنرال السابق من عشاق استكشاف القطب الشمالي ذوي المعرفة. أثناء تناول السيجار المخصص، ناقشوا خطط هول بعمق، وخلص جرانت إلى أن هول لديه رؤية تستحق الدعم.

في وقت لاحق، أظهر دعمه من خلال حضور خطاب ألقي في قاعة لينكولن، حيث أحضر هول إلى المسرح زوجين من الإنويت عادا معه من رحلته الأخيرة. أذهل الزوجان الجمهور بمظهرهما غير العادي وملابسهما المصنوعة من جلد الفقمة وعروض أدوات الصيد. تمت الموافقة على تمويل البعثة، وكتب الرئيس جرانت إلى هول، ليعينه قائدًا للبعثة.[1]

9 اتجهت السفينة نحو الشمال أكثر من أي سفينة سبقتها

كان العلماء والمستكشفون قد وضعوا أنظارهم على القطب الشمالي في القرن التاسع عشر. كان أحد الأهداف الشعبية هو الممر الشمالي الغربي، الذي لقي جميع الرجال الـ 129 الذين كانوا في رحلة السير جون فرانكلين عام 1845 حتفهم في ملاحقته. بحثًا عن الناجين والتحف من رحلة فرانكلين، قام تشارلز هول بأول رحلتين له في القطب الشمالي. لقد ساعد في تجميع القصة المأساوية من خلال التحدث مع الإنويت، وأعاد أشياء من طاقم فرانكلين.

ولكن بحلول وقت بعثة هول الثالثة، كان الهدف هو القطب الشمالي. في النهاية، اقترب هول منه أكثر من أي سفينة قبله عندما وصل إلى خط العرض 82° 29′ شمالاً. وكان لا يزال جنوب القطب، لكنه غير قادر على المضي قدمًا عبر الجليد، وأصدر تعليمات لطاقمه بالجلوس في فصل الشتاء القاسي. في مكان ما في شمال جرينلاند. لقد أطلق عليها اسمًا ربما بدا مناسبًا في ذلك الوقت: “الحمد لله هاربور”. ولكن هنا أخذت الأمور منعطفًا مظلمًا.[2]

8 ربما تم تسميم الكابتن

كان الحدث الأكثر شهرة في هذه الحملة المشؤومة هو وفاة هول المفاجئة في 8 نوفمبر 1871. بعد عودته من رحلة مزلقة استمرت أسبوعين وشرب فنجان من القهوة في 24 أكتوبر، أصيب هول بمرض خطير، حتى أنه أصيب بالشلل الجزئي والهذيان. . وألقى كبير علماء السفينة، وهو جراح ألماني يدعى إميل بيسيلز، باللوم على السكتة الدماغية. لكن هول ألقى باللوم على بيسيلز. واتهم القبطان العالم الشاب بتسميمه، ورفض في بعض الأحيان أن يعالجه.

تم إجراء تحقيق في وقت لاحق مع بيسيلز وخلص إلى أن هول توفي بسبب سكتة دماغية. ومع ذلك، قام أستاذ يكتب سيرة ذاتية لهول في عام 1968 باستخراج جثة القبطان وتقديم عينات من الشعر والعظام والأظافر للتحليل الكيميائي. تم العثور على جرعات مميتة من الزرنيخ قد تم استهلاكها في الأسابيع الأخيرة لهول، مما يؤكد على ما يبدو ما يعتقده الكثيرون بالفعل: تم تسميم هول، ربما على يد بيسيلز.

لكن لماذا بيسيلز؟ كان من الشائع وجود الزرنيخ على متن السفينة في تلك الأوقات، لكن الجرعة الممنوحة لهول كانت غير شائعة. لقد تم تصميمه لمحاكاة السكتة الدماغية. ومن غير المرجح أن يعرف أي شخص آخر على متن الطائرة كيفية القيام بذلك.[3]

7 ربما كان مثلث الحب هو الدافع

إذا كان بيسيلز قد قتل هول فلا بد أن يكون لديه دافع. لم يخفِ العالم وفريقه أنهم لم يحترمون قائدهم، لكن هل كان ذلك كافيًا؟ افترض ريتشارد باري، الكاتب الذي حقق في الرحلة الاستكشافية لكتاب صدر عام 2001، أن بسمارك ربما يكون قد أمر بيسيلز بتخريب الرحلة لأن الزعيم الألماني شعر بالتهديد من الوجود الأمريكي في القطب الشمالي.

ومع ذلك، في عام 2015، ظهرت رسالة من هول إلى فنانة شابة. اشتهرت الآنسة فيني ريام بتماثيلها لأبراهام لينكولن، وتمثال نصفي لنكولن عرضه هول في مقصورته في بولاريس أعطيت له من قبلها. لكن بسيلز أيضًا تقابلت مع ريام وتواصلت معها اجتماعيًا في نيويورك. تشير رسائلهم إلى أن علاقتهم ربما كانت أكثر من ودية. يعتقد راسل بوتر، الذي عثر على الرسائل، أن مثلث الحب هذا يقدم تفسيرًا معقولًا لتسمم هول، على الرغم من أنه لا يمكن تأكيده بنسبة 100٪.[4]

6 لم يكن هول رسميًا “قبطانًا” ولا عالمًا

1706221384 854 10 حقائق غريبة عن بعثة بولاريس المشؤومة

كانت هول طموحة ومندفعة للغاية. وبفضل ثماني سنوات قضاها في العيش بين الإنويت في رحلاته السابقة، عرف كيفية البقاء على قيد الحياة في القطب الشمالي. لكنه لم يحترم من قبل طاقمه. ربما كان هذا دافعًا ضعيفًا جدًا لقتله، لكنه بالتأكيد لم يساعد الأمور. كان يفتقر إلى السلطة الحقيقية. عندما تقدم بطلب للحصول على تمويل حكومي، لم يكن يحق له أن يطلق على نفسه اسم “الكابتن” لأنه لم يخدم قط في البحرية أو قاد سفينة من قبل.

على ال بولاريسانقسمت القيادة بشكل فعال بين هول والملاح سيدني بودينجتون ومساعد الملاح جورج تايسون. ولم يكن لدى هول أي أوراق اعتماد علمية أيضًا. ترك المدرسة الثانوية قبل التخرج وكان يدرس نفسه بنفسه إلى حد كبير. قبل حياته المهنية كمستكشف للقطب الشمالي، كان يعمل ناشرًا ونقاشًا. عندما شكك المسؤولون في افتقاره إلى التعليم، أشار هول إلى أن معظم مستكشفي القطب الشمالي لم يكن لديهم خلفية علمية رسمية ومع ذلك تمكنوا من المساهمة كثيرًا في هذا المجال.[5]

5 لم يكن الملاح يريد الذهاب إلى القطب الشمالي

لولا جرعات الزرنيخ المتعمدة التي تحاكي السكتة الدماغية والتي تم العثور عليها في جسد هول، لكان من الممكن أن يكون المشتبه به الآخر في جريمة القتل هو ملاحه، سيدني بودينجتون. حتى هول نفسه اعتقد أن بودينجتون متورط. كان الملاح قبطانًا لقارب صيد الحيتان ذو خبرة وله تاريخ مع Hall، وقد اختلف الاثنان في رحلة سابقة. وإذا بدا ذلك لا يبشر بالخير لنجاح الرحلة، فالأمر يزداد سوءًا.

في الواقع، وصف بودينجتون محاولة الوصول إلى القطب الشمالي بأنها “مهمة حمقاء لعينة”. نعم، أحد قادة السفينة، وهو قبطان آخر، لم يرغب حقًا في التواجد هناك. كما هو متوقع، قام بودينجتون بقلب السفينة في أسرع وقت ممكن بعد وفاة هول. لكن هذا لم ينقذهم من المزيد من الكوارث التي دعت إلى التشكيك في قيادة بودينجتون.[6]

4 تقطعت السبل بالبعثة في القطب الشمالي ثلاث مرات

1706221384 47 10 حقائق غريبة عن بعثة بولاريس المشؤومة

يو اس اس بولاريس كانت زورق قطر بحري سابق يعمل بالبخار. بعد الحرب الأهلية، تم تعزيز هيكلها بالبلوط، وتم تغليف مقدمة السفينة بالحديد لجعلها جاهزة لجليد القطب الشمالي. عندما كان الجليد لا يزال أكثر من اللازم بالنسبة للسفينة، أمر هول السفينة بالرسو في ميناء الحمد لله. هناك، أمضوا الشتاء، ولقي هول نهايته. قام القبطان البديل سيدني بودينجتون بتحويل السفينة جنوبًا في أغسطس 1872، ولكن بعد شهرين، جنحت على جبل جليدي مغمور بعد أن دفعتها الرياح القوية إلى الانحراف. بدا الأمر كما لو أن السفينة المحاصرة ستتدمر في عاصفة، لكن الرياح والتيارات تسببت في تحررها في النهاية.

ستأتي المشكلة التالية عندما تبدأ السفينة في النفاد من الفحم. سمح بودينجتون للطاقم باستخدام إمدادات الفحم المحدودة للسفينة بشكل متهور في عجلة من أمره للعودة جنوبًا. لقد جنحت السفينة في جرينلاند، حيث ساعد الإنويت الطاقم في بناء كوخ والبقاء على قيد الحياة في فصل الشتاء. قاموا ببناء قاربين آخرين من الخشب لمواصلة رحلتهم، وفي النهاية تم إنقاذهم بواسطة صائد الحيتان في يونيو 1873.[7]

3 انجرف بعض أفراد الطاقم على الجليد لمدة ستة أشهر

عندما تسببت الرياح القوية في فقدان بودينجتون السيطرة على بولاريس، وجنحت على جبل جليدي، أمر القبطان المذعور بإلقاء إمدادات السفينة في البحر على الجليد لتعويم السفينة. كما تسلق تسعة عشر من أفراد الطاقم الجليد الذي انفصل عن السفينة وسط الظلام والارتباك. تُرك التسعة عشر تقطعت بهم السبل على طوف جليدي فيما كان من الممكن أن يكون بمثابة حكم بالإعدام لولا وجود الإنويت بينهم.

وبينما نجوا جميعًا بأعجوبة لمدة ستة أشهر في الثلج قبل أن يتم إنقاذهم، لم تكن الحياة التي تقطعت بهم السبل على الجليد سهلة. تتكون وجبة عيد الشكر عام 1872 من أحشاء الفقمة المجمدة. أدى رد فعل بودينجتون على الانفصال والوفاة المحتملة لأكثر من نصف طاقمه إلى وصف البعض له بأنه “مناهض لشاكلتون”. لم يقم بأي محاولة جادة للقيام بعملية الإنقاذ. وبدلاً من ذلك، أمضى يومًا واحدًا فقط في مسح الأفق بحثًا عن طاقمه المفقود قبل التوجه جنوبًا.[8]

2 لقد عادوا بنفس العدد من أفراد الطاقم

على الرغم من مغازلة الكوارث بشكل متكرر, كل بولاريس عاد الطاقم بأمان إلى جانب القاعة. لم يكن هذا إنجازًا بسيطًا، نظرًا لأن رحلة فرانكلين الكارثية قبل بضعة عقود فقط قد كلفت حياة 129 رجلاً. في واقع الأمر، عادت بعثة بولاريس بنفس عدد الأشخاص الذين غادرت معهم. كيف يمكن أن يكون هذا وقد قُتل قائدهم؟

وبطبيعة الحال، فإن القطب الشمالي ليس مأهولاً بالسكان بشكل جيد. إنهم لم يلتقوا ببساطة بشخص ما على الجليد. ما حدث هو أن أحد الإنويت المحاصر مع المجموعة على الجليد، “هانا” (الاسم الحقيقي توكوليتو، كانت واحدة من الزوجين الذين ظهرا هول على المسرح أثناء محادثاته)، أنجبت طفلة نجت أيضًا من الرحلة خلف.[9]

1 سيتم لاحقًا اكتشاف سفينتي بحث في كارثة القطب الشمالي الخاصة بهما

في يونيو 1873، يو إس إس جونياتا أبحر بحثًا عن ناجين من رحلة بولاريس. وبعد الوصول إلى لابرادور، تم إطلاق سفينة أصغر مصممة خصيصًا للجليد. كانت تسمى Little Juniata، وكان يرأسها جورج ديلونج وملازمه تشارلز شيب. سافروا بأمان شمالًا وقرروا أن بولاريس وقد تم بالفعل إنقاذ الناجين. لقد سارت مهمتهم الأولى في القطب الشمالي بشكل جيد. لا يمكن قول الشيء نفسه عن رحلتهم اللاحقة.

في عام 1879، عاد ديلونج إلى القطب الشمالي كقائد لبعثة جانيت لاستكشاف منطقة غير معروفة شمال ألاسكا وسيبيريا. رافقه تشيب. ومع ذلك، جانيت لقد علقت في الجليد لمدة عامين، وانجرفت في خطر دائم من التعرض للسحق. حدث الأسوأ في 12 يونيو 1881، واضطر الطاقم إلى ترك السفينة في خمسة قوارب نجاة. غرق قارب تشيب أثناء عاصفة، وانفصل قارب ديلونج عن اثنين آخرين. وصل إلى سيبيريا وأرسل بشجاعة أقوى أعضاء حزبه إلى الأمام لطلب المساعدة. وصلوا إلى إحدى القرى، لكن الشتاء القاسي جعل من المستحيل العثور على ديلونج مرة أخرى. لقد تجمد مع رجاله المتبقين في معسكرهم في شمال سيبيريا.[10]

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى